ホロライブ速報

EV問わず都市近郊在住でアメ車はマジでやめとけ
アメリカの道前提で設計されてるから、日本の道路幅基準だとデカすぎんねん。ペーパーなら尚更

自動運転に夢見るよりタクシーにしといたほうがいいんじゃないかなぁ…

絶対テスラは辞めたほうが良い。
自動運転どうこうより、単純に不便。
賃貸なら尚更。
hvが無難で良い。
phevも充電設備無い賃貸勢なら、重いだけのhvと変わらん。

運転手雇えばいいんじゃないかな

自動運転はまだまだアテにならないと思う。あとテスラは故障した時対応してくれる場所が少ないし。

金は問題じゃないだろうから
心が豊かになるかどうかがすべての車選びでOK

「ガソリンスタンドに行くくらいなら自宅充電の方がいい」っていう感覚ならEVかPHEVか。でもテスラはやめよう。サクラかN-ONE e:なら故障時にディーラーに持っていける。

車幅1800mm越えを1台目にはオススメできない
絶対擦って鈑金で高くつく
コンパクトカーになれてからの方がええて

シエンタ・フリード辺りがええんちゃう？
最近軽自動車も快適だけど事故った時が怖いからなぁ

車に対してその知識だと、まずはペーパードライバー講習行ったほうが良さそう。みんなの為に。

とりあえず千速と相談がよさそう

そして分かったことはノエル邸もまた鈴菌感染者だった事

自動運転は悲しいことにヤバイ事故も多々あるので自分で運転して欲しいね

日本のメーカーがどれだけ優秀かを知ってくれ。。。どこの国も勝てないから日本をリングから引きずり下ろす為にEV推進してるだけなんや
私の推しはマツダかスバル。リプ欄に皆さんのおすすめのメーカー車種書いてー！
安全性もピカイチなんよ。海外の人が指をドアで詰めても切れないかを確認したら日本車はそこも安全基準があるから大丈夫という。

テスラでもいいんだけど、まずレンタカーでいろいろ借りて試してほしい。
買ったあとでこんなはずじゃなかったとか、ぶつけたとか言われると悲しくなるからな…

金とかコストの話した所で
この人は金余ってるだろうからそう言うのは響かないと思う

安全面とか実際の使い辛さとかそう言う話じゃないと入ってこない
金余ってて使いたいんだよ

１．テスラの自動運転ですが、実際は「高度な運転支援」で軽自動車でも車種によっては対応しています（個人の駐車スペース等での車両の呼び寄せ機能を除く。この機能は使用者の監視が必要であり、さらには公共の駐車場での動作を保証していません）
２．高速道路などで渋滞時に前方から目を離しても良い「条件付き自動運転」はベンツ、BMWの一部車種で実現されています（かつてはホンダ・レジェンドで１００台限定のリース車両がありました）、いずれも高さ以外はハイエースよりかなり大きいです
３．ルートや乗降場所が指定された「高度自動運転」は日本では道の駅などを中心に数カ所で実証実験が行なわれていますが、車両は市販はされていません
４．無人タクシーによる「完全自動運転」は中国、アメリカで商用サービスが開始されています。それぞれ一つの都市圏内で行なわれ、最大で300平方マイル（東京23区＋川崎市、あるいは大分市＋別府市＋由布市狭間、庄内地区ぐらいの面積）大抵は市街から数km圏内でのサービスです。日本で言うと東京駅近くで呼び出して横浜までといった使い方はできないようです

スバルっていうメーカーがあることを知ったら意見変わりそう

テスラ、、、ハイエースよりでかいやん

リアル兄上に相談するのが一番良いと思う。